Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Почему у нас дорогой бензин

Вот, к сожалению, и глубоко уважаемый мной rusanalit попался в расставленную лоббистами нефтяных компаний псевдоаналитическую ловушку. Отчего у нас бензин дорогой? От налогов, рассуждает он. Целые 54% в цене бензина составляют налоги. Ужас, правда? А в Америке всего 20%. Вот и картинка красивая:

налоги, топливо, цена / Структура, из которой складывается цена бензина.

Вот и получается, что вроде как проблема - и не в нефтяных компаниях, монопольно задирающих цены на бензин, а в злом государстве, устанавливающем "непомерно высокие налоги".

Ну а теперь давайте разберемся, как на самом деле обстоит ситуация.

Во-первых, скажите, у вас, глядя на картинку, не возникает вопроса о том - а что такое "технические затраты на маркетинг" в размере 3,8 рубля за литр, что почти в полтора раза выше акциза на бензин, более чем в 2 с половиной раза (!) выше затрат на добычу нефти, почти в 13 (!) раз - затрат на нефтепереработку, и в целом составляет 17% от розничной цены???

Кто-то может мне сказать, каким образом затраты на содержание (всего лишь) сети АЗС и нефтебаз и автомобильную перевозку горючего могут быть в разы выше затрат на добычу и переработку нефти???

Может, v_novikov, любящий рассказывать про "мировой товар" и пересчитывать внутрироссийские цены на бензин в доллары, объяснит?

Для понимания: если вот в этой приведенной выше картинке сложить прибыль (тоже неплохую, кстати - общая рентабельность свыше 20%) и вот эти самые "затраты на маркетинг" (на самом деле тоже прибыль, спрятанная под такой вот красивой вывеской), получится около 40% общей рентабельности от реализации литра бензина на российском рынке. Почти 9 рублей с литра навар.

Неплохой результат действия олигополии и картельного механизма ценообразования.

Чтобы совсем развеять теоретические построения о "взаимосвязи с мировым рынком" и "чрезмерной величине налогов", рекомендую простое упражнение - отъехать на 150 км от Москвы и убедиться, что бензин там стоит рубля на полтора-два (грубо) дешевле. Хотя поставляется с тех же нефтеперерабатывающих заводов, что и в Москву.

Почему, интересно? Может, в Кашире или Серпухове налоги ниже? Или мировой рынок оттуда дальше на целых 150 км? Или доллары там другие? Или для бензовозов 100-200 км такое расстояние, что цена литра бензина сразу увеличивается на величину, превышающую стоимость добычи нефти, необходимой для его производства?

Ответ-то простой - картели нефтетрейдеров, устанавливающие согласованные цены на бензин для соответствующих территорий, определяют их исходя из покупательной способности жителей этих территорий. Подальше от Москвы = покупательная способность чуть ниже = и цена пониже. Вот и вся практика, без всяких там теоретических построений.

А во-вторых, чтоб не оставалось сомнений по поводу того, "как у них там в США", вот вам диаграмма, показывающая структуру цены бензина в Америке (отсюда):

http://pics.livejournal.com/v_milov/pic/000bw6ph

Из этой диаграммы видно что? Да, собственно американские налоги в цене бензина составляют где-то около 20%. Так у нас розничный акциз еще меньше - 12%.

Зато свыше 60% составляет цена покупной сырой нефти, которая покупается на мировом рынке по ценам мирового рынка.

Там, кстати говоря, сидят все налоги, уплачиваемые добывающими компаниями в странах-производителях - Саудовских Аравиях, Иранах, Ираках и даже России. С учетом этих налогов, включенных в цену сырой нефти, получится, что в Америке доля налогов (взимаемых разными странами по всей цепочке добыча-переработка-сбыт) в конечной цене бензина точно не ниже, а то и выше нашей.

А бензин у нас при этом стоит дороже, чем в Америке. Где, разумеется, никакой 40%-ной маржи при розничной реализации бензина нет и в помине.

Вот и делайте выводы, кто виноват - государство с "высокими налогами" или картели-олигополии с их сговорами.

Просто в Штатах действуют сильные антитрестовские законы, которые на кривой козе не объедешь, а в России теоретики нам любят рассказывать, что антимонопольная политика - это вредно.

На радость пожинателям 40%-ных маржей.

Митинг против строительства мусоросжигательного завода в Ясенево

Вчера принял участие в митинге против строительства мусоросжигательного завода в Ясенево, организованном прямо у метро. Меня эта тема непосредственно касается, я живу в нескольких сотнях метров от места проведения митинга и примерно в километре от предполагаемого места сооружения завода, так что дышать диоксинами в случае чего придется непосредственно.

Я принимал участие в митинге больше просто как инициативный житель района, чем как политик - поставил свою подпись под резолюцией митинга, поговорили с его участниками, обсудили, каким образом лучше отстаивать наши интересы на слушаниях по Генплану развития Москвы, которые запланированы на 12 августа. Выступать я не собирался - я лучше выступлю на слушаниях и надаю там п***юлей чиновникам, что я делать, надо сказать, умею хорошо.

Не скрою, мне не особо было приятно видеть, как опоздавший на митинг господин Митрохин сразу же полез на трибуну со специально привезенным партийным "матюгальником" и произнес развернутую речь на полчаса, где слова "партия Яблоко" звучали, по-моему, чаще, чем слова "мусоросжигательный завод". Выступив, г-н Митрохин тут же отбыл. Как-то все это придало нормальной гражданской инициативе окраску предвыборного митинга. Многим среди аудитории (собралось где-то до 80 человек) это не понравилось; надо сказать, что наряду с одобрительными возгласами раздавалось много выкриков типа "А что ты сделал как депутат для того чтобы предотвратить строительство?".

Хотя, справедливости ради, я должен сказать, что все равно признателен партии "Яблоко" и даже лично г-ну Митрохину за тот посильный вклад в борьбу с заводом, которые они вносят. "Яблоко", например, вносило в МГД законопроект о запрете строительства мусоросжигательных заводов (который, естественно, не прошел). Спасибо за это. Однако же капитализируют они себя на своих небольших по масштабам, в общем-то, усилиях сверх всякой меры, изображая себя защитниками народа гораздо в большей степени, чем на самом деле достигнуто результатов. (Кстати, тут Леша Мельников объяснил, что за утверждение Лужкова мэром "Яблоко" голосовало в обмен на остановку «уплотнительных застроек» примерно по 100 объектам в городе - это особенно иронично звучит на фоне оглоблей ясеневских точечных застроек, торчавших вчера за спиной у г-на Митрохина.)

Но, как говорится, thanks anyway.

Внизу: я среди участников вчерашнего митинга


152.87 КБ

Collapse )</div>

Мусоросжигательный завод в Ясенево

Вот такую гадость у нас в Ясенево собираются построить между Новоясеневским проспектом и МКАД:

Карта размещения мусоросжигательного завода в промзоне Тёплый Стан

Я, естественно, категорически против, и, если пройду в МГД, буду решительно с этой историей бороться. Тем более что один уже построенный в Косино мусоросжигательный завод, на который потратили около 30 миллионов долларов, толком до сих пор не работает.

На Юго-Западе есть влиятельное движение против строительства этого завода, которое собрало уже более 18 тысяч подписей москвичей, протестующих против сооружения этой мерзости. Вот их сайт - http://uzao.stopzavod.ru/ - и ЖЖ-сообщество - uzao_protiv_msz (я в него уже вступил, присоединяйтесь). Если вы живете в этом района, и тоже против строительства завода - присоединяйтесь к протестующим.

Не допустим мы этого дела.

Министерство металлургии

Никогда я владельцев наших металлургических предприятий не считал эффективными собственниками. Когда ценовая коньюнктура на их продукцию была хороша, они доили себе доставшиеся в наследство от СССР и попавшие им в руки путем сомнительной приватизации активы (правильно об этом написал navalny, я с его оценками полностью согласен). А когда жизнь ударила кризисом по башке, сразу побежали с протянутой рукой к государству и предложили создать министерство черной и цветной металлургии.

Фу, гадость какая.

Я не удивлюсь теперь, если еще чучело Сосковца достанут из нафталина и посадят его руководить всей этой историей.