April 3rd, 2009

Окулов

Кстати, по голову погрузившись в проблемы города Сочи, забыл написать об отставке Окулова. Как вы к ней относитесь?

У меня отношение неоднозначное. С одной стороны, Окулову удалось реально улучшить работу Аэрофлота (это я вам как customer говорю:). С другой - (1) улучшить недостаточно, и (2) Аэрофлот так и не смог стать прибыльной авиакомпанией без учета незаконно получаемых транссибирских роялти. Кроме того, сменщика Окулова, Виталия Савельева, я хорошо знаю по его работе в Газпроме и МЭРТе, и довольно неплохого о нем мнения. В Газпроме в 2001-2002 годах Савельев был замом Миллера по финансам и реально конкурировал с Миллером за управление компанией, напрямую ходил к Путину, продвигал альтернативные идеи по управлению Газпромом. Думаю, если бы Путин тогда принял решение уволить к чертовой матери Миллера и назначить на его место Савельева, в Газпроме могла бы стать реальной необходимая реструктуризация, и вообще дела в компании могли бы идти существенно лучше. Поэтому в Аэрофлот, думаю, пришел не худший управленец.

Хотя, еще с одной стороны, возможно,[info]alex_lebedev прав, когда говорит, что в Аэрофлоте неплохо было бы иметь топ-менеджера, лучше знакомого со спецификой гражданской авиации.

Что касается причины стремительной смены главы Аэрофлота, то, думаю, пошла какая-то новая волна захвата руководящих должностей в хлебных структурах, инспирированная, возможно, Юрием Ковальчуком. В частности, этим можно объяснить и внезапную смену Гордеева в Минсельхозе на девушку по фамилии Скрынник, и не менее внезапную смену Окулова на Савельева.